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■　北近畿タンゴ鉄道　【第三セクター･鉄道】
平成20年・宮福線20周年記念特別謝恩20円きっぷ
当鉄道は、丹後半島周辺の観光地を結ぶ鉄道で、宮福線は昭和49年で廃止された北丹鉄道のルートを一部区間で使用し、昭和63年に宮福鉄道として誕生 　致しました。現在、北近畿タンゴ鉄道と改称して営業している第三セクターの私鉄です。
平成4年・硬券Ａ型･使用済･連絡乗車券 ※天橋立駅発行	平成2年・硬券Ａ型･未使用･金額式乗車券 ※野田川駅発行	平成7年・硬券Ａ型･使用済･金額式乗車券 ※宮津駅発行
−　宮福鉄道（S63〜H1）　−
平成1年・硬券Ａ型･未使用･金額式乗車券 ※福知山駅発行	平成1年・硬券Ａ型･未使用･金額式乗車券 ※宮津駅発行	平成1年・硬券Ａ型･未使用･宮津駅入場券
【主な沿革】 　1923．09．22（Ｔ12）　北丹鉄道・福知山〜河守間開業※宮福線関係 　1924．04．12（Ｔ13）　鉄道省（〜国鉄〜現JR）舞鶴〜宮津間開業 　1925．07．31（Ｔ14）　鉄道省･宮津〜丹波山田間開業 　1925．11．03（Ｔ14）　鉄道省･丹後山田〜峰山間開業 　1926．12．25（T15）　鉄道省･峰山〜網野間開業 　1930．12．15（S05）　鉄道省･久美浜〜豊岡間開業 　1932．05．25（S07）　鉄道省･網野〜丹後木津間開業 　1933．08．10（S08）　鉄道省･丹後木津〜久美浜間開業 　1971．02．28（Ｓ46）　北丹鉄道・福知山〜河守間休止※宮福線関係 　1988．07．16（S63）　宮福鉄道として宮津〜福知山間開業※宮福線関係 　1989．08．01（H01）　北近畿タンゴ鉄道に改名 　1990．04．01（H02）　JRより西舞鶴〜豊岡間を譲り受ける 　【現行路線データ】　宮福線・福知山〜宮津間（途中12駅）30．4km／宮津線・西舞鶴〜豊岡間（途中17駅）83．6km　　　　　　　　　　　　　（Renewal day. 2007.12.20） 　営業私鉄キップ館　ジャパン・レイルロードチケット・パークＴＯＰ